Tìm kiếm: trên công trường

Dự án củng cố, hoàn thiện và xử lý sạt lở đê biển Cồn Tròn và Hải Thịnh (xã Hải Thịnh) được triển khai thi công xây dựng từ tháng 11/2024. Với sự quyết tâm, nỗ lực lớn của Đảng bộ, chính quyền các cấp tỉnh Ninh Bình và nhà thầu, công trình đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.

Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, thi công phức tạp và áp lực tiến độ lớn, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) vẫn đang nỗ lực từng ngày, "vượt nắng, thắng mưa", tổ chức thi công liên tục để hoàn thành dự án vào tháng 8/2025. Với tinh thần trách nhiệm cao và quyết tâm chính trị rõ ràng, công trình mang ý nghĩa đặc biệt chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, đồng thời là công trình trọng điểm hướng tới Đại hội Đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025-2030.

Giữa cái nắng gay gắt và thời tiết oi nồng của những ngày đầu tháng 5, công nhân các nhà thầu thi công trên công trường NMNĐ Nam Định 1 – Thanh Hóa đang dồn lực kéo dây những khoảng néo đầu tiên trên tuyến với quyết tâm cao nhất bảo đảm tiến độ theo yêu cầu của chủ đầu tư.

Dự án xây dựng cầu qua sông Đào nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi do UBND thành phố Nam Định làm chủ đầu tư có chiều dài khoảng 1,6km, tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng đang khẩn trương thi công các hạng mục.

Với những kỹ sư, công nhân đang thi công trên công trường Dự án Đường dây 500 kV, mạch 3 trên địa bàn tỉnh Ninh Bình, Tết năm nay thật đặc biệt. Thay vì sum vầy đón Tết bên gia đình, họ lại say sưa bám máy, bám công trường, chung sức, đồng lòng cùng nỗ lực theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ thi công "3 ca, 4 kíp, vượt nắng, thắng mưa, xuyên lễ, xuyên Tết" vì mục tiêu sớm đưa dự án về đích trong tháng 6 năm nay.

Một mùa xuân mới đang về, mang theo niềm tin và ước vọng. Không khí xuân hiện rõ trên công trường thi công các công trình giao thông trọng điểm. Các kỹ sư, công nhân hối hả, khẩn trương dốc sức hoàn thành những mét đường, nhịp cầu. Các nhà thầu nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công chặng nước rút, để những công trình giao thông quan trọng sớm đưa vào khai thác, tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân, mở đường thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh.

Trong thời tiết sương mù, mưa ẩm của miền Bắc những ngày giáp Tết, công nhân vẫn tất bật trên công trường để thi công cây cầu nối Nam Định và Ninh Bình.

Những ngày đầu năm mới 2024, trên công trường Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Đông - Tây (giai đoạn I) không khí lao động luôn nhộn nhịp, khẩn trương. Đây là Dự án được đông đảo Nhân dân trong tỉnh quan tâm, chờ đợi, bởi khi Dự án hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển cho những khu vực còn khó khăn. Qua hơn 1 năm triển khai xây dựng, Dự án đang được thực hiện đúng tiến độ đề ra. Hình hài con đường lớn kết nối liên vùng, liên tỉnh đang dần hiện hữu.

Những ngày đầu năm mới 2023, trên công trường tuyến đường Đông - Tây đã nhộn nhịp tiếng máy, đội ngũ kỹ sư, công nhân của đơn vị thi công đang thi đua lao động sôi nổi, khẩn trương. Với quyết tâm cao, chủ đầu tư đang phối hợp với nhà thầu thi công và các huyện, thành phố được thụ hưởng dự án đẩy nhanh tiến độ GPMB để thi công kịp tiến độ đã đề ra.

Số tiền bảo hiểm tối thiểu trong trường hợp bảo hiểm bắt buộc đối với người lao động thi công trên công trường là 100 triệu đồng/người/vụ.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn 1) là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh. Những ngày qua, trên công trường, dự án là không khí lao động hăng say, nhộn nhịp của các kỹ sư, công nhân, quyết tâm đảm bảo đúng tiến độ, chất lượng, qua đó tạo động lực thúc đẩy giao thương cũng như thu hút đầu tư trong những năm tới.

Những ngày cuối năm, cái lạnh buốt của mùa đông không làm giảm đi khí thế khẩn trương, tất bật của các cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường cao tốc đoạn Cao Bồ - Mai Sơn để hoàn thành nốt những hạng mục cuối cùng phục vụ cho lễ khánh thành thông xe dự án cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông sẽ diễn ra trong những ngày đầu tiên của năm mới 2022. Đây là dự án giao thông trọng điểm quốc gia có ảnh hưởng lớn đến sự phát triển kinh tế- xã hội của cả nước cũng như các địa phương có tuyến đi qua và là dự án cao tốc duy nhất hoàn thành theo đúng tiến độ của Bộ Giao thông vận tải và Quốc hội đề ra trong giai đoạn 2017 - 2020.

Nhà thầu thi công xây dựng phải mua bảo hiểm cho người lao động thi công trên công trường và bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với bên thứ ba.

Những ngày cuối năm 2019, trên công trường thi công dự án xây dựng âu Kim Đài (huyện Kim Sơn) vẫn rộn vang tiếng máy đào, máy cẩu, cùng với hàng trăm công nhân như những con ong thợ chăm chỉ làm việc, với niềm mong mỏi là hoàn thành đúng tiến độ của dự án.

Ngay từ những ngày đầu xuân mới Ất Mùi, trên công trường các dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, tất cả đã sẵn sàng cho khí thế lao động mới. Các hoạt động thi công, đẩy nhanh tiến độ dự án đã được Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) chỉ đạo nhà thầu, tư vấn, giám sát tập trung cao độ cả về máy móc và nhân lực để khởi động cho những bứt phá mới.

Những ngày giáp Tết Nguyên đán ất Mùi, tiến độ thi công các hạng mục công trình của dự án thành phần đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối giữa cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1 đang vào giai đoạn nước rút. Trên công trường, công nhân cùng các phương tiện ô tô, máy xúc, máy ủi và nhiều máy móc thiết bị đang khẩn trương lu, lèn nền đường, lắp đặt khe nhiệt (khe co giãn) và đổ bê tông lan can cầu vượt Cao Bồ… phấn đấu đảm bảo thông tuyến vào ngày 15-2 (tức 27 tháng Chạp).

Một buổi sáng trung tuần tháng 8 mưa ngâu ảm đạm song những cán bộ, công nhân kỹ thuật trên công trường xây dựng cầu Trại Mễ, 1 trong 3 cây cầu thuộc dự án Đường kết nối giữa đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với QL1A vẫn say mê với công việc. Trong tiếng mưa, tiếng máy công trình, tiếng nói cười vang lên... Tiến độ xây dựng đang được đẩy nhanh vào giai đoạn nước rút!

Tin từ BQL Nhà máy Lọc dầu Dung Quất cho biết: Trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, trên 2.000 cán bộ kỹ sư, công nhân vẫn làm việc liên tục trên công trường trong giai đoạn nước rút của nhà máy.

Nhà máy xi măng Phú Sơn (Nho Quan) có công suất 1,2 triệu tấn xi măng/năm là nhà máy thứ 6 được xây dựng ở tỉnh Ninh Bình và là 1 trong 2 nhà máy được lắp đặt thiết bị công nghệ châu Âu.